苏联坦的介绍3

一年级作文 作者:苏维埃联盟2

Is7重型坦克:

武器装备以狂野著称的苏联二战战结束后就用这种组合造出了一款十分夸张的重型坦克:IS7重型坦克,几乎没有对手敢来一炮,而且你也很难想象做一款70t的重量级选手,他的速度甚至比中坦还快,那么这样一款六边形战士为何没能量产呢?

我们就来聊聊苏联当年的坦克巅峰之作IS7苏联之前的重型坦克以kⅴ命名,国防委员弗洛西洛夫名字的简称,后来德国进攻苏联时时人列宁格勒方面军司令弗罗希洛夫在与德军的战斗中频频失利,被撤销了职位以后的重型坦克也不在以KV为命名而是以Is命名是约瑟夫·斯大林的名字缩写命名,1945年末苏联科京设计局制定了一项代号为460工程的重型坦克计划,军方要求搞一种集重装甲,重火力,高机动性于一身的重型坦克都有厉害的超级重坦,为什么战争都打完了还要搞这么夸张的坦克?比较可信的说法是苏联在战争后期受到了德国重型坦克刺激,比如说装备128mm反坦克炮的猎虎坦克歼击车和装备128mm坦克炮的属性超重型坦克,虽然苏联的Is2也装备了122mm炮,看上去跟德国坦克差不多,但这种43倍镜榴弹炮的威力完全没法跟德国的55倍镜反坦克炮相比,在实战中对付88mm炮的虎式坦克都费力,更别说跟猎虎对战了,德国还有一款没完工的E100坦克也是这种128口径55倍镜,它的唯一一辆车落入了盟军手中,这让苏联十分担忧,于是便启动了is7重型坦克计划。

苏联造坦克或者说造武器时会陷入一个奇怪的逻辑,他们会先定一个主要功能,然后所有的设计都围绕着这个功能进行,面多了加水,水多了加面只要性能达标,能正常运行,就算bug堆满,那也是一款合格武器,苏联总能掏出一些让人眼前一亮或者让人眼前一黑的作品,又或者二者都有,好了,扯远了。

这次制造Is7重型坦克,苏联基本上也是这种思路,虽然军方是火力,装甲,机动性全都要,但最重要的指标还是能压制德国佬的大口径火炮。为此苏联直接掏出了一门改版的海军舰炮,坦克该怎么用海军炮呢IS级坦克装备的S-70型主炮是一款130mm口径54倍镜的超级大炮,还有驱逐舰上同名的舰炮直接改装而来,相比于海军们只是减轻了重量,并没有削减,属于是舰炮上岸S70火炮可以发射33kg重的穿甲弹,威力远超德国的128mm,55倍镜,没有任何其他国家的坦克可以在1km距离上承受这门火炮的正面攻击,完全能满足军方需求,火力方面确定了,接下来就是围着炮造车,而且直接拿现有很显然直接拿现有的方案要比设计一款新车容易的多,于是设计团队就把is3重型坦克进行放大,直接拿来套在了IS7上。

坦克各装甲板的样式必须驾驶进出口的形状没有太大差别,坦克设置有5名成员,分别是车长,驾驶员,炮手和两名装填手,驾驶员坐在最前方车站和居中两名装点手局后造型搞定后,接下来就是装甲和机动性的问题,考虑到有很可能出现的重型坦克决战IS7的装甲被设计了,十分厚重,军方给出的指标是能抵抗德国的128mm火炮,因此坦克首上装甲厚度150mm,倾角65度,等效厚度超过了200mm,垂直装甲正面最薄弱的装甲也有100mm厚,值得注意的是这款坦克正面装甲的后方就是坦克的弹药架,这种布局其实非常危险因为这种布局其实非常危险,因为一旦护甲被击穿就容易引发殉爆,苏联之所以这样设计也是受车辆内部布局的影响,设计人员在造is其实修改了S3的部分设计,把彻底改成了特殊的传递形状,从车体剖面看成V字形这种车体可以改善避弹能力,缺点是会减小车内空间,影响各种装备的摆放,最后迫不得已只能把弹药架改到这个位置,但苏联人似乎并不在意这个问题,他们对200mm等效厚度的装下十分有信心,在那个假弹对抗的时代,车身低矮的Is7只要合理隐藏车体薄弱的首下,首上装甲几乎可以正面硬抗当时所有的反坦克武器,尤其只露出炮塔的时候,防护力堪称一绝。

IS7的炮塔由怪异的曲面组成,像是个半圆乌龟盖子直接扣在了车体上,前部装甲厚度210mm,炮盾厚度高度,厚度甚至有350mm,3s3坦克的两倍多,比德国188t的鼠式超重型坦克还要厚,几乎不可能被击穿,甚至IS7自己的130mm炮从正面也打不穿刺激巨大的火炮,厚重的装下,让S7的重量高达70t,那么究竟需要怎样的均线发动机才能让这个大家伙跑的够快呢苏联设计人员秉承的依然是那个水多加面面多加水的原则,指减轻重量,缩小火炮口径,不存在的动力不够,那就换动力更强的发动机。IS7最开始计划装两台发动机,后来发现在现实设计人员自来想去,觉得既然都用海军炮了,不如把海军的发动机也拿来用吧,于是他们找到了海军快艇上用的m50型1000马力柴油发动机,对他稍加改造升级成m50f3形并安装在坦克上,这是一种液冷式四冲程微型12汽缸发动机,最大马力达到1250匹,Ⅰs3的两倍多,这is7的最大速度达到了60km/h,甚至超越了当时大部分的中型坦克,比虎式和IS3坦克快了50%,这个速度对重型坦克来说非常夸张,车要是给撞一下,威力堪比国道上的百吨王,1948年初is7坦克的样车正式完成测试,证明这是一款火力装甲,机动性全部超标,性能十分强大的超级坦克,就像一艘行走的小型军舰,如果量产的话,绝对能登顶世界坦克之巅。

据当时参与测试的人员回忆,这辆车的驾驶感受非常舒适,速度快,越野性能极佳,还有特别靠谱的厚重装甲,开起来满满的安全感,但是这辆坦克最终这辆坦克最终还是没能服役,原因竟然和德国的鼠式坦克非常相像,70t的重量实在是太重了,苏联境内的普通桥梁无法承载坦克,也没法通过铁路运输,后来苏联高层直接下令不允许生产超过50t重的坦克,这项设计人在下面加水也没用了,其次便是is7单车造价太高,不利于大规模生产,而且维护困难,尤其是维护那复杂的传动装置和特制的履带,对苏联这种土地辽阔的陆权国家来说,生产大批量皮实耐造的坦克要比生产小批量的精品坦克好得多,这也是二战打赢德国装甲兵的关键所在,所以苏联理所当然的放弃了为IS7准备好的生产线改为生产is4重型坦克。

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