当时T34是一辆普通坦克，1937年斯大林叼着烟斗在克里姆林宫暴走，给老子造坦克，拖拉机厂都改成生产线，为啥？因为西班牙内战里苏联支援的T26坦克给德国小水管打成了筛子，装甲薄的跟饺子皮一样，45mm炮连敌方厕所门都打不穿，这时候一个叫科什金的天才工程师站了出来，他扶了扶眼镜说道给老子三年，我给你造个让德国佬唱喀秋莎的钢铁怪兽，于是柯士金直接带团队到美国偷师克里斯蒂悬挂，当时美国人嫌这玩意儿太野就没用，于是苏联也拿回来一顿魔改直接装在了坦克上，经过漫长的研究，坦克设计方案从最初的AR时逐渐更新迭代到A34，在经过1系列测试，最终于1940年6月正式定名为T34坦克34坦克可时间为了让T34尽快亮相，顶着零下30影像顶着零下30度的天开着T34，从哈尔科夫一路狂飙700km到莫斯科给斯大林试车，结果肺炎发作，直接用命给T34拿到了量产许可证。

T34坦克权重32t，装备500马力发动机，最高时速每小时55km，最大行程400km，还配有一门76mm火炮，其设计在当时堪称黑科技，45mm钢板倾斜，防御厚度直接翻倍，还容易使敌人炮弹跳飞，宽带更是让T34越野性能超强，在各种地形都能如履平地，1941年6月，希特勒发动巴巴罗萨行动，共计550万兵力，4950架飞机，3712辆坦克和7184门火炮准备闪击苏联战斗一开始德军就被T34打了个措手不及国人直接傻眼了，自家3号，4号坦克的炮管怼上去T34的装甲表面连个坑都不留。当时T34的性能全面碾压德军的3号，4号坦克给德军造成了著名的T34危机，德军的坦克在T34面前就像玩具一样脆弱，T34凭借强大的火力和出色的防护在战场上横冲直撞，一战成名，在斯大林格勒战役，斯大林格勒拖拉机场，在德军兵临城下时还在拼命生产T34，工人们甚至操作没完全装配好的T34从工厂围墙豁口冲出去和德军战斗，让德军吃尽苦头，后来的库尔斯克战役虽然德军投入了新锐的虎式坦克，但是苏联人玩起来人海战术比德国造一辆虎式坦克，苏联人就跟下饺子似的造10辆量T34，当时德国人这样评价苏联坦克，我们的德国人这样评价苏联坦克，我们的坦克性能非常优秀，一辆可以打10辆苏联T34，但苏联人总是能拿出第11辆战场上T34凭借数量优势和顽强战斗意志依然和德军打的有来有回，不过这也让苏联意识到T34在火力和防护上的不足，于是对T34进行改进，后续推出了t3485，换装了85mm火炮，加大了炮塔火力和防护都大幅提升，虽然对阵宝石和虎式坦克还是稍逊一筹，但也能和他们掰掰手腕，二战后T34依然活跃在战场上。

在朝鲜战争，越南战争等军事冲突中都能看到他的身影，中国在抗美援朝时从苏联订购了300辆T34-85，这些T34和志愿军战士并肩作战，立下赫赫战功，向215号人民英雄坦克凭一己之力击毁了美军5辆潘兴坦克和26座碉堡成员荣获集体特等奖，T34从诞生到退役参加了无数战斗，总产量超过84000辆，是二战中产量最大的坦克之一，比德国所有坦克加起来还多啥概念？就算541辆干爆10辆T34，毛子还能剩7万辆去红场，如今老挝丛林里还藏着30辆能动的T34，在2019年被俄罗斯买回去当文物展览，这才是真正的老兵不死，只是逐渐生锈，T34用钢铁洪流告诉我们，在毛氏量产面前，一切德国工艺都是纸老虎。

T34不仅是一款武器，更是一种象征，代表着苏联人民在战争中的坚韧和不屈，在二战的坦克世界里，T34绝对是当之无愧的传奇坦克。